核心提示: ·加速質(zhì)量工程技術(shù)方法的推廣應用,將APQP、SPC、QFD、FMEA等質(zhì)量工程技術(shù)嵌入業(yè)務(wù)流程,通過質(zhì)量技術(shù)模型化,質(zhì)量管理工程化,提升過程能力,實現(xiàn)質(zhì)量管理方式的轉(zhuǎn)型升級。
質(zhì)量提升之路
開欄的話:在中國航空工業(yè)2017 年工作會議上,譚瑞松總經(jīng)理強調(diào),要開創(chuàng)質(zhì)量工作新局面。堅持“業(yè)務(wù)誰主管質(zhì)量誰負責”的原則,加強質(zhì)量管理體系、技術(shù)體系和人才隊伍建設(shè);質(zhì) 量問題處理要切實做到“雙五歸零”,真正從源頭上解決問題;對待批產(chǎn)中的管理質(zhì)量問題和人為責任事故,落實質(zhì)量責任終身追究制,問責到單位,處分到人頭。事實上,中國航空工業(yè)長期以來一直重視質(zhì)量工作,聚焦用戶需求,強化流程管理和風險控制。2017 年是國防科技工業(yè)改革發(fā)展的關(guān)鍵之年,作為大型國有軍工企業(yè)集團,中國航空工業(yè)集團公司牢記航空為本、強軍首責,站立在支撐國家裝備發(fā)展的最前線。對軍工企業(yè)來說,軍品質(zhì)量是裝備可靠、企業(yè)生產(chǎn)、戰(zhàn)爭勝利的根本。在此我們開設(shè)專欄,對中國航空工業(yè)質(zhì)量工作的有益探索和經(jīng)驗進行總結(jié),對優(yōu)秀的實踐案例進行分析和共享,以共同推動和提升質(zhì)量工程。
總體要求
深入貫徹落實國防科技工業(yè)工作會議和集團公司年度工作會精神,全面實施質(zhì)量提升工程,以顧客為關(guān)注焦點,強化流程管理和風險管理,標本兼治,徹底解決一批影響部隊作訓任務(wù)的問題,為集團公司科研生產(chǎn)和交付任務(wù)的全面完成提供有力支撐和保障。
持之以恒
深入開展質(zhì)量提升工程
2017年質(zhì)量提升工程進入實質(zhì)推進階段,集團公司在系統(tǒng)推進各項工作的基礎(chǔ)上,提出七個專項工作。
·質(zhì)量標準體系建設(shè) ·可靠性系統(tǒng)工程推進
·成熟質(zhì)量工程技術(shù)推廣應用 ·質(zhì)量技術(shù)攻關(guān)
·質(zhì)量數(shù)據(jù)資源建設(shè)·人員質(zhì)量素質(zhì)提升
·質(zhì)量文化建設(shè)
各單位要結(jié)合本單位特點及難點,在貫徹落實質(zhì)量提升工程總體方案的基礎(chǔ)上,切實解決研制生產(chǎn)中的突出問題,穩(wěn)步提升航空裝備質(zhì)量管理水平。
問題導向
著力解決質(zhì)量安全瓶頸短板
著眼航空武器裝備研制生產(chǎn)及使用過程中暴露的技術(shù)質(zhì)量問題,深入專項研究,重點攻關(guān)解決以下三類問題:
·一是充分發(fā)揮設(shè)計師系統(tǒng)的主體作用。
發(fā)揮質(zhì)量師系統(tǒng)監(jiān)督作用,有效解決一批影響試飛的技術(shù)質(zhì)量問題,切實把技術(shù)質(zhì)量問題解決在定型前、交付前。
·二是堅持質(zhì)量問題“一本賬”管理。
定期通報進展,實施專項問題督辦,著力解決一批影響裝備使用安全的質(zhì)量問題,切實保證裝備外場使用安全。
·三是扎實開展裝備質(zhì)量問題普查復查整改。
系統(tǒng)治理一批影響裝備質(zhì)量的重復性、批次性質(zhì)量問題。
由型號總師單位牽頭,按機型梳理超差單、設(shè)計更改單、外場問題單等信息,系統(tǒng)分析問題原因,抓“關(guān)鍵少數(shù)”,實施針對性預防和改進措施,切實解決裝備質(zhì)量問題的“多發(fā)病”“常見病”,降低裝備外場故障率,力爭使上述三類質(zhì)量問題取得標本兼治的實效。
聚焦用戶
保障裝備外場使用安全
要以用戶滿意作為質(zhì)量工作的出發(fā)點和落腳點。
·借鑒民機客戶服務(wù)工作經(jīng)驗,加快構(gòu)建新的服務(wù)保障機制和模式以適應裝備發(fā)展需求。
·著力解決當前服務(wù)保障短板,提高裝備完好率。
·加強服務(wù)保障組織及專業(yè)人才隊伍建設(shè),提高服務(wù)保障技術(shù)能力。
·健全技術(shù)培訓機制,針對部隊作訓計劃和專項任務(wù),開展深化培訓、專項培訓、模擬訓練和現(xiàn)場保障。
·加強備件管理,健全外場備件綠色通道。
·堅持用戶走訪,與用戶建立定期溝通交流機制,加強信息收集及問題反饋,提高問題處理效率。
·聚集裝備發(fā)展需求,積極探索構(gòu)建軍民一體化服務(wù)保障的新模式。
流程管理
以質(zhì)量工程技術(shù)提升工程技術(shù)質(zhì)量
·結(jié)合AOS流程管理體系的推進,系統(tǒng)識別和科學管理產(chǎn)品實現(xiàn)的各業(yè)務(wù)流程,明確流程中的質(zhì)量要求,并積極推進質(zhì)量工程技術(shù)方法的應用,確保流程清晰完整,通過過程管理受控確保結(jié)果受控,以過程穩(wěn)定確保結(jié)果穩(wěn)定。
·加速質(zhì)量工程技術(shù)方法的推廣應用,將APQP、SPC、QFD、FMEA等質(zhì)量工程技術(shù)嵌入業(yè)務(wù)流程,通過質(zhì)量技術(shù)模型化,質(zhì)量管理工程化,提升過程能力,實現(xiàn)質(zhì)量管理方式的轉(zhuǎn)型升級。
·提升質(zhì)量管理的技術(shù)含量,強化質(zhì)量與技術(shù)、質(zhì)量與信息化、質(zhì)量體系與運營體系的融合,以每個人的工作質(zhì)量保最終產(chǎn)品質(zhì)量。
·著重研究數(shù)字化設(shè)計、數(shù)字化制造環(huán)境下的質(zhì)量控制方法和質(zhì)量保證模式,增強技術(shù)儲備,將質(zhì)量控制前移,提高質(zhì)量管理的科學性和有效性。
風險管理,提升裝備研制生產(chǎn)交付質(zhì)量
將基于風險的思維貫穿于航空武器裝備研制全壽命周期,扎實開展風險識別、評估和控制。
一是注重風險識別。
將風險管理嵌入業(yè)務(wù)流程,貫穿產(chǎn)品全壽命周期。隨著新材料、新工藝、新設(shè)備、新方法的引入,以及使用環(huán)境的變化,適時審視、確認各類風險因素。
二是加強風險評估。
強化FMEA、SWOT分析、魚刺圖等工具方法的應用,基于近10年質(zhì)量問題的統(tǒng)計分析及工程經(jīng)驗,對風險發(fā)生的概率以及造成影響的嚴重度進行系統(tǒng)評估和判斷。
三是嚴格風險控制。
結(jié)合軍品研制特點,進一步完善型號專用規(guī)范,強化設(shè)計、制造、試驗、試飛等轉(zhuǎn)階段符合性檢查和評審,將質(zhì)量風險降低到可接受水平。